太中銀鐵路永寧黃河大橋是太中銀鐵路全線重點控制工程之一,也是目前國內跨越黃河最長的鐵路橋。橋梁總長3942.08米,由48孔32米簡支T型梁、23孔48米簡支現澆箱梁以及13孔96米下承式簡支鋼桁結合梁組合,在國內鐵路橋梁設計中是首次采用簡支鋼桁結合梁結構。據悉,這種橋梁設計代表了我國橋梁技術向高強、整體、新結構發展的方向,具有較高的科技含量。 寧夏新聞網記者 祁瀛濤 攝